Quando lanciammo la campagna #salvaiciclisti, ben prima della nascita di Bikeitalia.it e di Bikenomist, una delle critiche che venivano pi\u00f9 spesso rivolte alla nostra richiesta di citt\u00e0 maggiormente a misura di bicicletta era che l\u2019Italia non \u00e8 l\u2019Olanda e neppure la Danimarca e che il nostro paese era troppo arretrato culturalmente per accettare un cambio di paradigma.<\/p>\n
Per quanto fosse difficile, alla fine abbiamo dovuto ammettere che davvero il nostro paese soffriva e soffre ancora di un problema di arretratezza culturale rispetto agli altri paesi del nord Europa: i cittadini italiani sono restii ad accettare qualunque mezzo di trasporto che non sia l\u2019automobile come legittimo e questo modo di pensare \u00e8 talmente radicato che finanche i tecnici e gli amministratori locali, invece di domandarsi come fare a spostare il maggior numero di persone nel minor tempo possibile, si chiedono ancora come permettere la circolazione del maggior numero di automobili. Il tutto senza rendersi conto che chi lavora, chi va a scuola, chi desidera spostarsi e chi vota non sono le automobili ma sono le persone.<\/p>\n
Di fronte a questa presa di consapevolezza, abbiamo capito che l\u2019unica maniera per modificare il modo in cui ci si sposta nelle nostre citt\u00e0 \u00e8 attraverso l\u2019educazione, non solo dei cittadini, ma anche e soprattutto della classe politica che \u00e8 chiamata a decidere come distribuire le finanze pubbliche destinate alla mobilit\u00e0 e l\u2019allocazione dello spazio pubblico.<\/p>\n
Abbiamo capito che l\u2019unico modo per insinuare il dubbio e formare una sensibilit\u00e0 \u00e8 attraverso il buon esempio, dimostrando non solo che il cambiamento \u00e8 utile, ma che \u00e8 anche portatore di benefici per chi li attua e chi ne \u00e8 interessato.<\/p>\n
Per questo abbiamo deciso di dare vita a CosmoBike Mobility, un evento nato a quattro mani con la Fiera di Verona e che quest\u2019anno \u00e8 giunto alla seconda edizione.<\/p>\n
Abbiamo selezionato 90 relatori tra i pi\u00f9 grandi esperti italiani e stranieri sui temi della mobilit\u00e0 dolce e dello spazio pubblico e li abbiamo organizzati in 18 sessioni che animeranno la Fiera dal 14 al 16 settembre.<\/p>\n
In questo consesso dimostreremo il ritorno economico degli investimenti in ciclabilit\u00e0 e l\u2019importanza di una disciplina sconosciuta in Italia come la psicologia del traffico. Mostreremo le buone pratiche implementate nei comuni di Fano e di Londra, di Lodi e di Goteborg, di Reggio Emilia e di Vitoria-Gasteiz, di Bari e di Amsterdam per fare in modo che queste siano di ispirazione ai nostri amministratori e che qualcuno trovi finalmente il coraggio di sperimentare anche nel nostro paese quanto \u00e8 ormai una normalit\u00e0 consolidata nel resto d\u2019Europa.<\/p>\n
Senza farlo apposta, ci siamo ritrovati a creare il pi\u00f9 grande evento in Europa dedicato al tema del nuovo urbanesimo e della ciclabilit\u00e0 urbana. Ma siamo convinti che questo non sia un caso: dobbiamo realizzare un evento tanto grande perch\u00e9 l\u2019Italia ha tanto da imparare per rimettersi in pari col resto d\u2019Europa sul fronte della mobilit\u00e0 urbana.<\/p>\n
Un passo dopo l\u2019altro renderemo l\u2019Italia un paese ciclabile.<\/p>\n
Per visualizzare il programma di CosmoBike Mobility: www.cosmobikemobility.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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